ELF 400

  • Camión ISUZU ELF 400 K 2016: Camión ISUZU ELF 400 K 2016
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Detalles:

Peso Bruto Vehicular

6577 Kg.
14500 Lb.

Capacidad del Eje Delantero

2431 Kg.
5359 Lb.

Capacidad del Eje Trasero

4482 Kg.
9881 Lb.

Peso del Chasis-Cabina

2600 Kg.
5732 Lb.

Distancia entre Ejes

3805 mm.
150 pulg.

Largo Aplicación Recomendado

5486 mm.
216 pulg.

 

Especificaciones Técnicas

Alternador Chasis12V - 110ABastidor ChasisSección de canal del tipo escalera
Capacidad del Eje Delantero (kg)2431Capacidad del Eje Delantero (lb)5359
Capacidad del Eje Trasero (kg)4482Capacidad del Eje Trasero (lb)9881
Capacidad del Tanque de Combustible (litros)140Cilindrada (cc) Motor5193
Diámetro Engranaje Final Chasis320Diámetro por Carrera (mm) Motor115 X 125
Dirección ChasisHidráulicaDistancia entre Ejes (mm)3805
Distancia Entre Ejes (pulg)150Eje Delantero ChasisTipo Elliot Inverso Viga-I
Eje Trasero ChasisBanjo , completamente flotanteEmisión MotorUS EPA 04
Estacionamiento Freno ChasisMecánico atrás de la transmisiónLargo Aplicación Máximo Recomendado (pulg)216
Largo de Aplicación Máximo Recomendado (mm)5486 Llantas Delanteras Chasis215 / 85R16
Llantas Traseras Chasis215 / 85R16Modelo Motor4HK1-TC
Motor de Arranque Chasis12V / 3.0 kWNúmero de Asientos Cabina3 Pasajeros
Parabrisas CabinaLaminado curveadoPeso Bruto Vehicular (kg)6577
Peso Bruto Vehicular (lb)14500Peso del Chasis-Cabina (kg)2600
Peso del Chasis-Cabina (lb)5732Relación de Engranaje Final Chasis4300
Relación de Engranajes de Esferas Recirculantes Dirección Chasis20.9Servicio Freno ChasisVAC / Delantero , disco ventilado / Trasero , tambor / ABS en las 4 ruedas
Suspensión ChasisMuebles de láminas de acero de aleación semielípticos , amortiguador telescópico de doble acción hidráulicaTamaño Embrague Chasis325
Tipo CabinaCabina inclinableTipo Embrague ChasisPlaca simple seca con muelle de diafragma, control hidráulico
Tipo Transmisión manual ChasisMZZ6UNúmero Cilindros Motor4
Tipo MotorMotor OHC (árbol de levas a la cabeza) de 4 tiempos , 16 válvulas , enfriado por agua , inyección directa , sistema de combustible common-rail controlado electrónicamente , turbocargador , válvula EGR enfriada por agua.
Este Producto no tiene especificaciones.